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穿梭式配资炒股存货和取货的方式

来源:南京東晨配资炒股廠   發布時間:2018-08-23 04:37   點擊量:94

  生産的穿梭車配资炒股是按通道排列,每個通道都是水平的存货通道,每個通道都設有供穿梭車運行的軌道,穿梭車在巷道里往複運行,自动存取和搬取货物,提升了物流效率,而且穿梭車可以和堆垛機、自动叉車或AGV配合,自动進行不同列、不同層及不同通道之間的交換,調度更加靈活,自动化程度更高。

穿梭式配资炒股存货和取货的方式

  穿梭車式配资炒股倉庫的核心設備是穿梭車。穿梭車又稱为軌道式自动導引車(railguidevehicle),具有速度快、可靠性高、成本低等特點,山東配资炒股是立體倉庫的重要設備,并與其他物流設備實現自动連接,如出入庫站台、緩沖站、輸送機、升降機和機器人等,按照計劃進行物料的輸送。

  穿梭車的行駛速度一定程度上決定了整個配资炒股倉庫的物流效率;穿梭車的供電方式、持續行進能力等決定了配资炒股倉庫安裝施工的難度;穿梭車的智能程度決定了配资炒股倉庫的智能化程度以及設計難度。因此,對于穿梭車式配资炒股倉庫系統来講,穿梭車本身十分值得研究和改進。

  穿梭車按照輸送货物單元類型可以分为托盤式穿梭車和箱式穿梭車,按照其作业場地不同,可分为輸送型穿梭車和存取型穿梭車。從載荷及存儲形式看,還有單工位單深度、單工位雙深度、單工位多深度、雙工位單深度、雙工位雙深度、雙工位多深度,以及多工位的諸多變化;但應用最多的還是單工位單深度和單工位雙深度兩種形式。

  穿梭車的巨大作用是解決了兩大問題:其一是密集存儲問題,采用穿梭車系統,可以大幅度提升存儲密度,这是以前很多技術——如雙深度堆垛機——所無法比拟的;其二是快速存取問題,其實,目前火熱的“货到人”揀選技術的興起,其根本原因在于采用多層穿梭車等技術徹底解決了快速存取問題。可以說,穿梭車技術的發展,为未来的物流技術發展奠定了基礎和指明了方向,并且开辟了一片新天地。

穿梭式配资炒股存货和取货的方式

  “穿梭車”在倉儲物流設備中主要有兩種形式:穿梭車式出入庫系統和穿梭車式倉儲系統,以往複或者回環方式,在固定軌道上運行的台車,将货物運送到指定地點或接駁設備。配備有智能感應系統,能自动記憶原點位置,自动減速系統。

  穿梭式配资炒股系統是由配资炒股、穿梭台車以及叉車組成完整的高密度存儲系統.这種高效率的存儲方式为提高倉庫空間利用率帶来新的選擇。

  存货:由叉車将货物放在配资炒股巷道導軌的最前端,通過無線電遙控操作的WAP-1穿梭車,可以承載托盤货物在導軌上運行;

  取货:WAP穿梭車将配资炒股深處的托盤移动至配资炒股最前端,用叉車将托盤货物從配资炒股上取下;

穿梭式配资炒股存货和取货的方式

  移动WAP-1穿梭車:通過叉車可将穿梭台車放置于不同巷道,多個巷道可以共用一部穿梭車。穿梭車的數量由巷道深度、货物總量、出货批量、出货頻率等綜合因素決定。